con la carburazione a posto, l'RDC non esasperato e la percentuale di olio giusta anticipare e posticipare di 2 max 3 gradi MISURATI con il goniometro si puo' fare, ed hai dei discreti benefici nelle piste lente ( anticipare ) e nelle piste veloci (posticipare).
Ovviamente in relazione ad altri parametri del motore...............
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