manu491

per regolare la frizione devi solo svitare-avvitare il dado da 7, le brugole le devi lasciare strette, quelle servono a tenere il perno della molla
se sviti il dado allenti la molla per cui la frizione attacca a un numero di giri più basso (per cui "attacca prima"), se avviti indurisci la molla per cui la frizione attacca più in alto
occhio che la frizione cinese regolabile ha delle massette schifose e le bruci in un niente

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