cilindro pistone da 57, testa lavorata e cam a modo. E va pure troppo
Il cilindro e pistone ti danno + cattiveria e tiro in basso. Con la testa e una cam a modo guadagni potenza e sfruttabilità del motore, per l'uso che ne devi fare.
Se non vuoi una moto nervosa, ma con + allungo e + regolare nel prendere giri, puoi anche solo fare testa e cam.
Viceversa se vuoi una moto ignorante e con tanta coppia solo cilindro e pistone.
Dipende da come ti piace e da che ci vuoi fare.