Ragazzi cerchiamo di fare un po di chiarezza...
non e' sufficiente fare solo dei semplici conti per poter capire che la convenienza e' alle porte, l'acquistare merce dall'oriente richiede una profonda conoscenza del mercato e delle regolamentazioni internazionali in fatto di: Tasse, Dogana, Omologazioni, Diritti di immagine e sopratutto brevetti...
Quindi aime, magari fosse cosi' semplice, sarei stato il primo ad ordinare 10 container...
In alcuni punti quoto simovermulen che con tanta perspicacia e dovizia si e' lanciato nella marasma di regole facenti parte del mondo dell'importazione.
I rischi ci sono e non sono pochi, inanzitutto e' logico che un discorso del genere bisogna farlo solo esclusivamente con un carico minimo di 125 pezzi ( che ricordo essere il limite max di capienza di un container )
Il pagamento e' u naltro fattore da tenere in considerazione, ed inoltre i resi per difetti di fabbrica che sono sempre in agguato, e poi se non ci sono loro, arrivano i danni dovuti al trasporto.
Tutto cio' significa che la questione va organizzata con criterio e non da un giorno all'altro credetemi
Ci sono tante e tante leggi che nemmeno chi le ha inventate si ricorda quali sono
Sinceramente, credo che sia piu facile, almeno per gli utnti finali spendere quei 50-100 euro in piu ma sapere da chi andare o con chi prendersela in caso di necessita'.
Parlando invece di marchio, la ZPF essendo una Z1, e' anch'essa soggetta alla possibilita' di essere catalogata come contraffazione, al momento non mi risulta, ma non e' escluso che in un futuro prossimo lo possa diventare.
Ps, se volete sapere le date, a fine aprile ne arriveranno una cinquantina
Ciao