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Originariamente inviata da davlight
infatti mi sembravi un pò corto dal video... cmq io ero passato dal 15 sha al 19 phbg, un'erogazione molto migliore... ma la frizione? hai su quella originale?
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si ma poi tanto il rapporto lo farei al momento quando e se andrò in pista.
Per ora tenendola corta riesco a sentire bene il motore come allunga in fuorigiri,
dettaglio che voglio sistemare per bene.
Frizione cina regolabile, ma non mi convince molto, xkè sembra scivolare specie a caldo, ho già allentato le molle ma...
non nego però che potrebbe essere anche la campana...
Carburatori anche io punterei su un 19 phbg,
anche se avendo l'attacco elastico mi torna difficile farci un collettore
artigianale per girare il pacco lamellare sottosopra.
ma ho trovato per caso un
carburatore stile kart di 16mm
e con 2 viti si fà la carburazione, sarebbe molto comodo.