provato ora ora l'albero "normale",
le vibrazioni nel mio caso sono le medesime,
la differenza si sente a sgassare a vuoto,
il motore sembra più reattivo.
Su strada forse è un pelino più veloce ad entrare in coppia ma perde accelerazione oltre la potenza massima.
La mia scelta andrà sull'albero spalle piene.
Come prestazioni non sò quanto possa andare,
inpennarsi di gas non lo fà
è la terza volta che la metto in moto,
davo ancora capire come procedere per ottimizzarla.
Per esempio la fase che ho scelto è troppo alta,
per la marmitta ed il carburatore che ho ora.
cambierò pistone e darò una fase più conservativa.