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Originariamente inviata da LRC Racing - Lollo
il cilindro inzialente era destinato ai carter blata che prevedono già di serie il condotto acqua interno.
tutti i diagrammi di aspirazione e scarico sono perfettamnete uguale ai cilindri destinati ai normali carter BZM quindi l'unica modifica da apportare era la modifca dell'interasse prigionieri e l'imbocco della camicia cilindro, e questo è stato fatto!!
l'idea e la realizzazione mi era venuta in mente da tempo ma solo adesso si è concretizzata viste le vostre numerose richieste.
vista la mia collaborazione con BZM è stato mio interesse far visionare tali lavori anche a loro, ricevendo una risposta di totale approvazione per lavoro da me svolto e l'ulteriore conferma del perfetto funzionanto di tale modifica!!
l'idea mi è nata anche per soddisfare le richieste dei cliente che chiedeva sempre di più i cilindro 40cc 6 travasi!!
per maggiori info non fatevi problemi a contattarmi!!
GRAZIE A TUTTI PER I COMPLIMENTI CHE HO RICEVUTO!!! THANKS!!!
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Ciao , stavo facendo un cerca , ed ecco trovata questa bella discussione , per prima cosa ti faccio i complimenti una curiosità quando hai fatto il primo cilindro ?? poi volevo chiederti , dato che in settimana staro dalle tue parti per lavoro , se posso passare da te per farti forare il mio cilindro , è del 2008 ed e predisposto , se mi fai sapere anche il costo , in pm grazie e ciao