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Originariamente inviata da prontolino
AHAHAHAHA grande Matrix  
Adesso sto iniziando a lavorare sul motore, dato che sabato accendendola con il radiatore e tutto quanto ben attaccato (anche perchè volevo farci il primo metro sopra) primaho scoperto di avere la cinghia della pompa dell'acqua rotta, poi una volta sistemata, quest'ultima era bloccatissima dai residui dentro e aveva rovinato il la guarnizione con il problema che mi ha iniziato a perdere acqua dal paraolio.
Motivo in più per smontare il motore, pulire il tutto ben bene, sostituire tutti i cuscinetti e paraoli, controllare l'allineamento dell'albero, e toglere qualche bava di fusione che non si può proprio guardare.
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hai il 39 o 46cc???
apri il blocco, non è mai tempo perso, i cinesi montano cuscinetti merdosi e, soprattutto, mettono il paraolio della pompa rovescio!
occhio che se hai il 46cc (40mm alesaggio) molto probabilmente dovrai cambiare cupola, i cinesi 99 volte su 100 mettono la cupola del 39cc sul 46cc.