I pistoni monofascia sono solitamente utilizzati su motori che fanno molti giri in alto, invece quelli a due fascie girano meglio a regimi medio bassi.
Per questo motivo le moto stradali hanno solitamente due fascie elastiche.
Per quanto riguarda i pistoni delle minicina ad aria visionato il motore, direi che anche se viene montato un pistone monofascia si risolve ben poco, visto che il cilindro è privo ti una terza luce di aspirazione e che quelle esistenti non si possono alzare più di tanto per la mancanza di materiale.
Anche se togliete una fascia elastica, vi troverete solo la sede della fascia elastica piena di incrostazioni.
Fare il foro sul mantello del pistone difronte allo scarico, serve solo per i cilindri che posseggono delle unghiate.
Ciao a tutti.
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