ragazzi vi rivelo un segretino cambiando cercio si varia solo l'inclinazione della spalla del pneumatico pneumatico più largo spalla meno inclinata e gomma con molta appoggio in curva
canale stretto spalla più inclinata meno appoggio in curva
di consguenza con una canle stretto la gmma tende a far diventare la moto si più ballarina ma più agile in qualsiasi manovra e soprattutto aiuta a diminuire il raggio di curva minimo
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