Leggi attentamente questa discussione:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...re-mia-z1.html
Si capisce molto bene quello che devi montare per italianizzare una Z1... praticamente se monti un componente italiano sei obbligato poi a cambiare altri pezzi con ita per via della compatibilità (vedi diam.spinotto, frizione con attacco conico, ecc..).
La G1 col reverse cinese, se non sei esperto e appassionato meccanico ma vuoi la mini sopratutto per girare e divertirti, ci perdi troppo tempo per affidabilizzarla.
La D1 è migliore delle altre per compatibilità quasi totale dei ricambi ita, facilità nel trovare ricambi usati a ottimo prezzo, discreta affidabilità gia da cinese quasi originale, possibilità in futuro di trasformarla in una DM quasi originale...
La scelta piu razionale è sicuramente quella della D1... anzi... sarebbe quella di aspettare, risparmiare e trovare una ita usata a buon prezzo...
