Quote:
Originariamente inviata da mugenseiki
Allora ti porgo un'altro quesito:
calcolando quello che ho già montato sula mini (parlo di motore)
volendo metterci questo albero motore cosa altro dovrei cambiare? e' possibile farlo diventare un 50 cc? e sopratutto a prestazioni ne avro di piu'?
Albero motore per Motori *********** , cioe' quelli montati sulle replica Z1
versione placca Oro racing 39.8 corsa .
Vengono fornite Rulliera,Dadi e Chiavette
il TOP
Finalmente potete montare sulla replica Z1 un albero di qualita' e abbinarlo ad un cilindro italiano BZM , il prodotto ha spinotto 10mm , quindi non e' compatibile con cilindro e pistone originale cina .
inoltre quest'albero permette di montare frizioni Italiane ,BZM,ZOCCHI
Quindi questo albero per essere montato ha bisogno di :
Cilindro BZM d40 con testa
Frizione Cilindrica
e' una bella spesa pero' vi ritroverete con un motore Molto vicino ad un italiano 50cc BZM 15CV
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Per cominciare come ti ho già scritto io e come c'è scritto sulla descrizione sopraindicata x csmbiare l'albero devi cambiare anche il gruppo termico e il piattello frizione xkè l'originale è conico e il BZM è cilindrico!Dopo puoi mettere sia un 40cc(d36) oppure un 50cc(d40).Come prestazioni la sentirai di certo la differenza...eccome se la sentirai.....la prima olta ke ho proato la mia con questi componenti su mi sembrava un altra minimoto prende giri in maniera fulminea e la coppia è incredibile!!!