il frontescarico non lavora a portata ma serve solo come spia per aprire prima le lamelle appunto perchè è davanti allo scarico risente per primo all'azione di estrazione dei gas da parte della marmitta ed è più vicino al pacco lamellare...allargarlo fa perdere solo pressione a questa onda di pressione oltre che far perdere pressione e quindi portata ai travasi principali....inoltre hai asportato il carenaggio dell'albero che in molti cart la camera di manovella è separata dal carter pompa appunto da due paratie che eliminano le turbolenze create dal movimento delle spalle (albero motore carenato) e quella paratia voleva ricordare questo effetto toglierla non porta a nessun giovamento perchè la mischela stessa urtera comunque le spalle anzi renderà il percorso meno indirizzato al di quindi la miscela avrà un percorso lungo e più tortuoso per arrivare a riempire il cilindro...non sempre un travaso lungo è sinonimo di minor riempimento veramente un flusso più è indirizzato e più efficace addirittura in dei carter da moto il travaso e già separato dal traversino che poi corridponde a quello sul cilindro gia nella fusione del travaso nel carter eliminare quella parte di cilindro avrai un flusso più turbolento e meno indirizzato e quindi minor riempimento e lavaggio che poi è dal lavaggio che si tirano fuori i cavalli...asportare quelle parti si fanno nei carter sottodimensionati tipo vespa ma quella è un'altra storia lo spazioò e esiguo e bisogna scendere a compromessi qui abbiamo un travaso che fa un'ampia bella curva graduale
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