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Originariamente inviata da Pucciarello
alla fin fine sono 2 - 4 fori ... però boh non saprei
io ora cm ora , per arreggere la carena (cupolino anteriore) c'è una staffa che parte dal manubrio (un pò + sotto) e che arriva fino alla carena , alla fine è fatta a rettangolo
da quanto ho capito dovrei togliere essa...
domanda , cambia molto in meglio la guida della motina , o semplicemente è lieve il cambiamento ?
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Se hai un motore che ha un buon tiro ti aiuta veramente molto perchè evita sbacchettamenti in uscita di curva.....
Cmq la staffa che regge la carena non devi toglierla, devi usarla per fissarci l'ammo (hai presente com'è fissato sulla dm?)