Originariamente inviata da Stef81

Allora l'anticipo è correlato allo sbilanciamento dell'albero (che serve a contrastare la pressione in fase di compressione del pistone) e al rapporto di compressione.

La scintilla non deve avvenire troppo in anticipo perchè:

- contrasta eccessivamente ed inutilmente il moto inerziale dell'albero.
- l'accensione dei gas freschi deve avvenire al momento di massima compressione degli stessi per godere di una forte esplososione provocando una fase di espansione maggiore.

La scintilla non deve avvenire troppo in ritardo perchè:

-non viene sfruttata la massima pressione dei gas compressi.

All'aumentare dei giri però i valori cambiano per un fattore fisico, ecco perchè bisognerebbe (per sfruttare al massimo il potenziale del motore) variare i gradi di accensione rispetto ai giri. (ecco perchè c'è la bobina ad anticipo variabile)

Con l'anticipo fisso possiamo configurare un motore che abbia + ripresa o + allungo (mai entrambi).

Senza uscire dai parametri limite minor è l'anticipo e + il motore allunga e viceversa...


Va meglio così?