la modifica consiste nell'avvolgere la parte finale dello scarico (il controcono) con la carta stagnola, ci? serve appunto a non far raffreddare i gas di scarico variando la loro velocit?
secondo me questa modifica sulle minimoto non ? utile in quanto i gas di scarico non risentono di particolari variazioni di temperatura: il mezzo pi? "piccolo" su cui ho visto questa modifica ? stato uno scooter 70cc da trofeo da pi? di 20cv...
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Meno menate, pių manetta!
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