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Originariamente inviata da desmomau
penso sia stato solamente un problema di carburazione... ho cambiato le lamelle e il getto del max.. ora ho l'85 con lo spillo alla seconda tacca dall'alto e squilla come un campanello.. forse sono anche troppo magro,che dite?,ma almeno ho capito che è solo carburazione.. domani provo con un 90 e guardo come si comporta.. preferisco un pelo più grassa per non avere brutte sorprese..
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Io con motore originale giravo attorno al 104 di max ed ero sempre un pò grasso come giustamente hai detto.