L'Extreme rispetto al motore dell Orion 29 (che č uno Shinery non un Ducar) č fatto meglio un po' in tutto ed č pure pių performante, questo anche se guardandoli velocemente si possono assomigliare.
L'extreme ha il cilindro in alluminio (l'altro in ghisa), una migliore accensione interna (sempre a rotore esterno ma pių leggera e fatta meglio), un cambio pių robusto e meglio spaziato (prima pių lunga, seconda pių corta, terza e quarta ravvicinate), la testa č fatta meglio ed ha pių "carne", particolare che torna utilissimo nel caso si voglia rivederla nella lavorazione dei condotti.
Di contro ha la presa per l'olio sulla testa, mentre l'altro l'ha sul basamento.
Si tratta di caratteristiche tangibili, quindi dificile che si sfoci negli insulti
