l'unico prob del 21 e che se vai a girare il giorno e poi rigiri la sera devi rifare la carburazione...da una grande spinta (solo agli alti per i medio-bassi e migliore il 18 come erogazione)che ti stacca quasi le braccia pero e molto soggetto alle variazioni climatiche..... l'inverno bene o male sei ok ma di questi periodi(escursione termica di 7-8 gradi) e l'estate(escursione di 4-5 gradi) devi metterci spesso le mani...cmq un dell'orto phgb e il massimo gia di per se.. poi un 21 e il top... e calcola che ho visto persone girare a Fermo col 24 a valvola piatta!!! pero era una grc rr pronto gara...........
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