Quote:
Originariamente inviata da simo748s
quel supporto li va montato dove sta il perno ora(praticamente parte il supporto che sta sulla testa fino ad ora agevolando lo smontaggio del cilindro e sicuramente migliorare l'elasticità o rigidezza del telaio ancora)e va a fissare i carter invece che la testa 
l'altro foro che sta vicino all'attacco della pedana serve per non far ruotare la staffa, altrimenti farebbe se non bloccata, farebbe cadere il motore
credo di essermi spiegato bene  |
quoto simo è così come dice lui, alla fine è sempre la solita minestra , per noi amatori ke si prova a far i piloti se hai un 2003 con forcellone 2008 e avantreno 2009 è come avere aggiornata al top in sostanza(lasciando perder l estetica...)