Originariamente inviata da lele#39

Da quello che ho notato io in questi mesi tra le due frizioni cambia proprio il tipo di attacco e come ti portano fuori dalle curve, la 3 masse è più aggressiva e dà quasi l'impressione che finisca subito la potenza, anche se poi non è così, invece la due avendo un attacco meno brusco (ma efficace) ti porta fuori dalle curve (e per avere una percorrenza di curva adeguata questo è fondamentale) più progressivamente, senza darti strattoni che se usi gomme con 2/3 uscite alle spalle possono diventare fatali...