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Originariamente inviata da lele#39
Da quello che ho notato io in questi mesi tra le due frizioni cambia proprio il tipo di attacco e come ti portano fuori dalle curve, la 3 masse è più aggressiva e dà quasi l'impressione che finisca subito la potenza, anche se poi non è così, invece la due avendo un attacco meno brusco (ma efficace) ti porta fuori dalle curve (e per avere una percorrenza di curva adeguata questo è fondamentale) più progressivamente, senza darti strattoni che se usi gomme con 2/3 uscite alle spalle possono diventare fatali...
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Di che motori parliamo? Il discorso è sempre il rapporto peso/potenza.
Chiaramente se la tre masse deve mettere in crisi il pilota, non è il caso...i tempi sarebbero peggiori. Io ho sempre e solo usato la due masse, quindi mi piacerebbe sentire la differenza. Contando poi che sono oltre 80kg...la prova forse ha senso!!
