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Originariamente inviata da caparezza88
d'accordo, ma secondo me le temperature allo scarico sono un pò altine,per arroventare un tubo di ferro cinese...succede sulle f1,ma quelle girano altissime ed hanno collettori in inconel, che conduce molto il calore e quindi si arroventa...
secondo me o è magro di carburazione e le temperature salgono o le hai davvero tirato il collo...
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in effetti sembra molto strano anche a me...guarda io ancora non ho girato in pista...ho provato a farci mezzo giro di 5 minuti stasera perchè volevo provare il gas rapido..... e l'unica cosa che non andava bene era il minimo che era molto alto...infatti domani dovrò sistemare questa cosa....di sicuro se è quello si vede....era davvero rovente come un ferro che un fabbro tira fuori dal fuoco ardente.....
