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Originariamente inviata da prontolino
sulla mia.... non lo so
Ho solo acceso il mezzo per sentire se partiva, ancora sto in una fase di realizzazione ma l'impressione avuta è stata ottima (sono un estimatore di questi carburatori)
Di regola questi carburatori hanno la farfalla in un certo punto del condotto che non corrisponde con quello di maggior strozzatura che normalmente l'ho visto piazzato più a valle verso il paco lamellare, perciò ecco spiegata la differenza di diametri.
Per le competizioni, da che ne sapevo io, dovrebbero essere vietati.
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Senti ma hai una guida che spiega il montaggio del walbro? come regolare la durezza della membrana? come costruire un collettore ad hoc per mini? E che modello monti?
Grazie