dalla foto non si vede molto,ma alcuni indizi li hai dati,forse e dico forse per avere regimi cosi elevati ritardi il volano,cosi' facendo perdi un po' sotto ma puoi recuperare a quel regime con una buona benzina,io di solito la uso per cazzeggiare in qualche garetta e sul fustino c'e' scritto chiaramente che bisogna ritardare l'accensione di almeno 6°perche' la benzina ha un potere calorifico superiore, si incendia prima e non ha bisogno di tanto anticipo.oppure giri molto stretto di tolleranze visto che non ci sono sfiammature sotto la fascia,e parti con pistone fresco diciamo intorno ai 3 centesimi !ho vinto qualche cosa
