e' una bella lotta,forse la vera differenza e' sull'erogazione,il polini una volta messo al limite e' molto scorbutico da guidare,il bzm e' piu' lineare e gestibile specialmente in appoggio gas.sul bzm si trova tutto quello che serve in commercio,per il polini non e' cosi,e per farlo andare bisogna trovare compromessi con componenti di altre marche(marmitte-alberi-bobine)e certe volte il mix non e' azzeccato.per questo i bzm spopolano,ma anche se si trovassero in vendita i componenti che usa Tiraferri sulla sua mini in pochi sarebbero in grado di gestire la coppia del motore,cosa nella quale Matteo e' un maestro,alla vecchia maniera ON-OFF
