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Ciao a tutti! Dico la mia sulla questione riccioli sulle T43: innanzitutto le T43 sono state studiate per asfalti a temperature superiori rispetto alle T41. Inoltre i riccioli che adesso si formano e che prima non si formavano sono dovuti ad un tipo di mesola leggermente differente rispetto alla precedente,ciò è stato fatto per aumentare le prestazioni di tale pneumatico a discapito però della durata. Ovviamente avere prestazioni eccellenti e consumi bassi è un pò difficile, solita storia della coperta corta. Per quanto riguarda i riccioli è normale che si formino, pneumatici di altri costruttori lo prevedono normalmente e anche su moto si nota l'arricciamento della mescola. Spero di essere stato esauriente. Volevo far notare che quando si studia il tipo di mescola e carcassa da utilizzare per un pneumatico si scelgono in base a diversi fattori quali: temperatura, tipo di tracciato, e soprattutto tipo di asfalto ossia granulometria,abrasività,temperatura dello stesso... Ciauuuuuuuuuuuuuuuu!