veramente brutto come lavoro.
La teoria di far passare più benzina non sarebbe sbagliata,
sbagliato è farlo a casaccio.
Il travaso fronte scarico non serve a niente esagerarlo nelle dimensioni come hai fatto te,
le dimensioni del travaso devono essere costanti e la dimensione partendo dal carter verso la camera di scoppio deve diminuire piano piano.
togliere lo scalino dal pacco al travaso è utile, ma inutile è fresare dal travaso alla zona albero, di li la benzina non passa di sicuro.
E scoprire l'albero nella zona pacco lamellare è una pessima idea.
Secondo me quel motore non andrà più forte, sarà solo più scorbutico.
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