il motore a disco, esiste, e ha misure e ingombri standard, monta cilindro bz e gli altri componenti, non l'ho mai visto smontato, quindi non so dirvi con che principio vada,
il motore non ha nulla dA invidare a uno tradizionale, e da quello che l'ho potuto provare ha un tiro molto dolce, ma deciso, e la teoria del disco, al conrario del lamellare, non va in risonanza,quindi l'allungo è sempre progressivo.
c'ho girato poco, però se non ricordo male a sestopista, per il tes-day è stato fatto provare..
cmq il discorso è sempre il solito..
soldi, omologazione, sviluppo
chi non ha soldi, non paga, e non sviluppa, le maggiori idee si fermano sul nascere.
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