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Originariamente inviata da raptor660
hai perfettamente ragione titano... che da noi le pit sono anni indietro, con tutti gli scassoni cinesi che ci sono in giro, i venditori ambigui che fanno pubblicita occulte sui vari forum e via dicendo... invece di andare avanti andiamo indietro...
sulla bucci i cerchi sono FABA Italy, il carburatore è un Mikuni VM 24 Japan, il radiatore fa parte del motore cinese ma giustamente fai notare che l'olio è cinese... chiudiamo il discorso perchè quando non si hanno argomenti si incomincia ad arrampicarsi sugli specchi
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Per la prima parte sono pienamente d'accordo con te!
Per la seconda ti devo rettificare sulla Bucci motard i cerchi sono Cina, mentre sulla Bucci Cross SOLO il canale esterno è FaBa, mentre il resto è sempre cina.
Non mi credi e vuoi verificare?
Semplicissimo, chiama in FaBa e chiedi info!
Il carburatore non è Mikuni Japan VM24 originale, ma è una replica cinese da due soldi che danno già dalla lifan in dotazione con quel motore. Se hai visto un VM26 o un 24 originale te ne rendi subito conto senza neanche smontarlo, dal venturi e dall'attacco del filtro aria, molto diversi. Se lo smonti vedrai inoltre che i getti non sono Mikuni e che altre parti sono riprodotte in economia. Non è altro che il corrispettivo del Molkt che danno invece in dotazione coi motori Tsunami/YX/GPX.
Non ti fidi di quello che dico e vuoi verificare?
Semplicissimo guardati bene un VM24 o un VM26 e poi dai un occhio a quello montato su una qualsiasi pit che ha motore lifan 150cc, vedrai coi tuoi occhi che si tratta di una replica.
X Cali
è inutile discutere con te, sei tu che ci prendi in giro perchè parli di cose mai viste e pretendi pure di aver ragione. Quindi quello che fa brutte figure qui sei tu, che invece ti "incartartela" insisti ad arrampicarti sugli specchi e ad offendere (segno che non sai reggere un dialogo), nonostante il richiamo del moderatore.
Il consiglio che ti posso dare è che invece di prendere per oro colato tutto quello che leggi in giro, inizia a toccare e provare con mano e fatti un tuo parere personale.
P.S. Tolto il telaio, praticamente tutte le parti che hai citato possono essere tranquillamente montate sulla tua rsr...
di qui mi stuzzica farti una domanda a bruciapelo... secondo te diventerebbe Italiana?
Si ritorna al discorso iniziale:
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Originariamente inviata da Titano
La moto non si giudica dalla nazionalità reale o presunta, ma quanto costa e da come va in pista!
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