Io, nella mia, per ora ho solo i travasi raccordati con il carter e la frizione originale con le molle della frizione standard polini e in pista alla cinese ad aria do 6 secondi. E' anche vero per? che quando ci sto dietro e non sono lanciato, se le affianco in uscita di curva, stento a superarle di ripresa, ma con la frizione regolabile questo problema non si dovrebbe presentare. In ogni caso cambiando la marmitta la mini cambia decisamente.
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