aggiungo la mia sulla 911
senza carene ant le operazioni sono + semplici.
con le carene preparativi ad odiare le viti della staffa anteriore
per togliere il
carburatore SHA
secondo me è impossibile senza tirar giu il motore,il telaio nasconde la vite che stringe il carburatore al collettore.per l'air box originale è un casino,non vien fuori se non togli la marmitta
carburatore PHBG
senza carene basta togliere il filtro,smollare la fascetta e sfilare da dietro il carbutore.qst operazione necessita 1 requisito importante,ovvero aver tubo benzina e fili dell'accelleratore e starter(se presente) un pò lunghi.cambiare il getto del massimo è semplicissimo con la vaschette con ispezione,basta sdraiare la mini su un lato e accedervi con la prolunga del cricchetto + bussola da 17
Marmitta
bisogna per forza togliere il codone a meno che si decida di effettuare un buco per facilitare l'uscita della brugola che tiene la staffa
frizione
accessibile anche con la carena anteriore montata,basta smollare la vite laterale