Le sigle a-b-c-d sono le tolleranze dei pistoni.
L'a è il più piccolo, la d è il più grande.
Se prima avevi un b, dopo una sostituzione avresti dovuto rimettere un b o un c (c se il cilndro è molto usato o se l'hai dovuto lucidare).
Cmq al massimo con il pistone a perdi un filo di compressione, danni sicuramente non ne fai.
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