Ragazzi posso garantirvi che entrembi i telai d1 e dm sono ottimi, simili ma non uguali con caratteristiche diverse, tempo fà guidavo una C2, si sà bel telaio robusto e inchiodato a terra, diciamo troppo inchiodato e prigro nei cambi, presi la D1 e da subito mi sentì a mio agio, veloce e morbito, non'era scorbutico diciamo che ciclisticamente è una buona replica ben fatta ma ha i suoi punti debili, personalmete ho riscontrato sui telai d1, stacco supporto pompa acqua e crepe altezza attacco motore, le piu importanti. Passo alla ciclistica DM 2006, in pista nelle prime curve non notavo alcuna differenza ma dopo aver riscaltato bene le gomme e alzato il gomito mi sono reso conto che ciclisticamente ha una proprietà che la d1 non ha mai sentito parlare, la torsione, più rigida ma non nervosa anzi accomodante per la sua linearità in curva, durante alcune piege, al limite, mi sono reso conto che non ti abbandona per sbatterti nel verde ma ti porta gradualmente a terra, se lo vuoi, derapando poco quanto basta per poi risalire a tutta birra.
Bene ragazzi detto ciò spero che voi prendiate un bel telaio Ita xchè spedere poco non vuol dire spendere poco.
