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Originariamente inviata da dasio
Salve a tutti lo so che magai ci sono molti argomenti che trattano questo rpoblema ma penso sia soggettivo, quindi vi posterò il mio problema e le caratteristiche della mia minimoto.
Il mio problema è che non ha spunto è abbastanza polmone in partenza e non prende il massimo di giri, almeno per il mio orecchio.
Le caratteristiche della mia mini sono:
Modello: WTrace 07
Motore originale
Frizione regolabile a 2 masse (cinese)
Campana autoventilante
Carburatore sha 15/15 con getti polini ora montati i 74
Filtro a rete aperto
Gas rapido
Monopetalo
pignone da 6 con corona da 68
marmitta jet pro
Penso sia tutto
Poi pensavo di montare un big bore, Quale è il migliore in circolazione tra travasi e testa scomponbile o non?
Ah io peso 85kg
ps A confronto con un mk3 di un mio amico che pesa un 7 8 kg i meno di me, in cui monta rispetto ai pezzi originali la frizione regolabile a 2 masse, pignone 6 e corona 68, gas rapido, marmitta jet pro. Tutto il resto dovrebeb essere originale, e dicevo la sua minimoto anche cn me sopra ha uno spunto pazzesco e in velocità è pari alla mia ma ci arriva molto prima."]
Quale potrebbe essere il problema? Da cosa puo essere causato?
Vi ringrazio anticipatamente.
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Originariamente inviata da Ste#155
se lo dici tu....
tant'è che da originali montano entrambi lo stesso carburatore con stesso spillo,stesso getto etc etc ed entrambi le configuraizioi(40 e 44) vanno bene...
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Se lo dico io?
dasio dice solo che la sua mini ha poca ripresa rispetto ad una mini meno preparata della sua.
Questo mi fà pensare che l'amico abbia su un cilindro alesaggio 44mm e dasio un 40mm.
Smagrando la carburazione la vedo molto dura recuperare il gap.
Io consiglio di controllare se i cilindri sono uguali,
e nel caso prenderne uno come quello del tuo amico,
oppure prendere 2 kit identici completi di albero spalle piene.
Cmq prendendo 2 misure a me pare che i fermi fasce entrino nei travasi aggiuntivi.
Ovviamente parlo di quelli con 3 travasi aggiuntivi frontescarico.