è il motore fatto cosi' per cambiarne l'erogazione credo dovresti lavorare sui travasi e luci del cilindro ma deve farlo una persona competente facendo dei calcoli ecc. non a caso e forse lavorare un po sull'anticipo o posticipo del volano ma sono cose che prima vanno fatte a tavolino e poi messe in pratica ed il costo sarebbe superiore a quello di comprare una polini da 6,2 cv
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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