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Originariamente inviata da prontolino
certo che il collettore in alluminio di quel pacco lamellare "non se pole vede"
Cazzarola, è identico a quello che monto nel mio Buxy...
Vai con quello allora 
Per i travasi, è giusto il tuo discorso, e allora meglio che il pistone copra un minimo i travasi.... che poi accade nell'80% dei cilindri commerciali.
Per lavorare le luci in quella zona, logicamente ci vuoloe la fresetta ad angolo che entri li ed una buona mano per non fare i danni.
Sono sempre più curioso.
P.S. quanto hai speso per il cilindro???
In fiera non si trovano a meno di 60€ |
Il cilindro è un malossi pagato 90€ a lucca.
Ho visto però alcuni cilindri DR che si vendono a 55€+SS su ebay,
per iniziare potrebbe andare, tanto con questi cilindri la potenza abbonda.
Io sono fuori budget con questo motore, ma è una cosa a parte questo motore.
Per lo stesso telaio ho un motore originale preparato che ovviamente cerco di spenderci il meno possibile.
Il 2° motore quello col cilindro da scooter lo prendo come "divertimento"
e anche se la spesa è più consistente le prestazioni dovrebbero essere molto superiori ad un normale motore cina preparato.
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Originariamente inviata da s.rond
una curiosità...ma te il carter accensione(quello con la cordicella pe accende) lasci quello cinese??o ci adatti qulks'altro??fai conto ke ingomra molto qndo pieghi a destra...
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per il carter devo ancora decidere, ho diverse idee al riguardo