Originariamente inviata da prontolino

In merito alla marmitta abbinata al motore peugeot, io avevo risolto facendo una marmitta ex novo che passava alta.... tipo motori da cros.
In pratica il collettore girava attorno al cilindro e scaricava dritta per dritta sopra al motore, con il silenziatore controvento classico da scooter.