Ciao!Provo ad illustrarti al volo quale può essere il panorama attuale...
Le d1 e le g1 sono quelle maggiormente compatibili con i pezzi italiani. Entrambe hanno un buon telaio, la d1 forse leggermente meglio anche perchè la g1 è più piccola delle altre midi... Entrambe, a costi alti, possono diventare delle ita a tutti gli effetti.
La g1 ha il motore reverse, mentre la d1 il motore classico.
Sulla c1 non mi esprimo perchè non sono molto preparato e non vorrei scrivere inesatteze.
Su una cina usata devi accertarti che almeno i componenti più importanti, come paraolio e cuscinetti siano stati cambiati.
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