Quello in alluminio di serie è sicuramente meglio di niente, però uno di quelli lamellari è sicuramente più efficente nel dissipare il calore.
Come accorgimenti... li ci si può sempre sbizzarrire sui motori cinesi, tra tutti menzioneri che va un po' smussato lo spigolo del cielo del pistone (da originale è molto tagliente, addolcirlo sicuramente può giovare alla durata).
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