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Originariamente inviata da emare 11
comunque sia sembr aun motore interessante, quel che mi domando è, come mai il fulcro del lavoro sembra essere il lammellare, sembra tt realizzato in funzione di quello... però adesso magari dico una castronata, ma come mai si è cercata una cosa del genere? avere una maggior portata sui nostri motori spesso vuol dire renderlo davvero tanto nervoso....
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ti posso garantire che il motore è tanto docile e tanto potente da poter tenere la frizione a 1000 giri meno e uscire dalle curve in egual modo
