penso invece che il telaio wt,
benchè robusto,
abbia delle proporzioni sbagliate, geometrie sbagliate..
canotto di sterzo troppo perpendicolare a terra,
passo troppo corto, e se dividessimo secondo una
linea immaginaria la prima parte del telaio dalla seconda, ossia da
dove partirebbe la forcella posteriore (benchè si stia parlando di un
telaio che è un tutt'uno), penso che abbia una forcella posteriore troppo
corta.
meglio allora le proporzioni dell'mk5 ..
io , per la stabilità che conferisce, preferisco un'mk3
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