questi carter qui li ho montati ad agosto, ma senza fare nesuna prova al banco, e mi son ritrovato con un motore che sotto mi sembra che si sia svuotato un pò dandomi più allungo e di lamelle uso le 0,30 e mai rotto una lamella....
boh, sarò stato fortunato, ma mi è capitato di portare il motore al massimo dei giri per qualche decimo di secondo per fare la carburazione e delle prove fonometriche al massimo dei giri e son arrivato a 19,000rpm(
SUL CAVALLETTO lo so, sono stato un pazzo
) e li la risonanza divevnta alta, ma di lamelle mai nessun problema
poi non entro più nel tecnico perchè la mia esperienza non me lo permette