Quote:
Originariamente inviata da G2PS R&D
quoto in pieno!!! è molto facile far venir fuori cavalli dai motori con i banchi prova...specialmente se inerzili(+ diffusi anche perche costano molto meno di quelli frenati).
Poi il banco bisogna saperli interpretare ed usare con attenzione specia gli inerziali dove la scamuffa die parametri è moooolto + facile!!!
Altra cosa non si vedra una mai una prova perche ti metterebbe davanti agli occhi cose reali che non sono proprio quelle a cui il mercato dell'utente medio è abituato:
Se per caso le vedrete saranno proprio come voi vi aspettate di vederle (parlo per esperienza)...e alla fin fine è meglio per tutti così....
poi che i carter oro rendano meno degli altri....è facile da vedere ma non mi sento di fare accuse.
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non posso che darti ragione.....già sulle auto si riesce a camuffare parecchio e si parla cmq di parecchi cavalli....
su una mini che ha si e no 13-14 un dato di pressione o temperatura fa modificare di parcchio il dato finale.....e poi c'è tutto il resto dietro.....
però per dire..... una rullata di un 40 o un 50 originale nn si è mai vista, magari mettendo a confronto 2 bobine diverse, 2lamelle diverse, ecc.....