Discussione: frizione autoventilata
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Vecchio 28-11-08, 15: 08   #60
MartiRex
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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
Be dal mio punto di vista sicuramente si .....fintantoche il motore ad aria rimane in un range di temperature accettabili propio per le cose dette da atriti e via dicendo
ti dico gia che la differenza è impercettibile e si puo assumere per vero la stessa potenza erogata proprio perchè l'influenza delle alette o della pompa è ridicola! l'esempio l'ho fatto proprio per dimostrare questo fatto... comunque se fosse cosi facile perdere o acquistare cavalli (su oltretutto motori cosi piccoli) ragazzi siamo miliardari vendiamoci l'idea alla ducati a Stoner gli metto un motore con una superficie di scambio termico di 90 mq alimentato da una presa d'aria che sfrutta l'effetto aerodinamico per creare delle aspirazioni nel condotto e il gioco è fatto, butto via radiatore e pompa acqua prendo il 25% di potenza in piu...dai torniamo coi piedi per terra, voi non avete idea degli ordini di grandezza!! logico che le palette dissipino energia per attrito ma è trascurabile qst effetto rispetto a tutte le altre migliaia di perdite che ci sono!!!!
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