Originariamente inviata da GIOVA#86

ciao emare ci siamo già trovati in altre discussionia riguardo....per quello che hai detto in parte hai ragione, sbagli in fondo quando parli di motori ufficiali LAVORATI fidati i motori ufficiali non hanno un colpo di fresa sono puri nati nella maniera UFFICIALE a prima vista non esistono differenze rispetto ad altri motori, ma calibro alla mano le differenze si vedono....bzm ha dei validi preparatori che però non si mettono con il dremel a togliere gli angoli vivi o le sabbiature in eccesso, loro stanno li per far si che il motore abbia la massima potenza adottando alternative più o meno valide vedi solo la carburazione del mezzo ti dà l'80% (se non di più) della potenza massima del motore, quei motori provengono da altri stampi....voi continuate a dire e a pensare che ci sia un santo che si mette a preparare i carter per forlani o per ogni ufficiale????difficilmente in motore può dei nostri può eguagliare un ufficiale....