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Originariamente inviata da Simo36
ti posso assicurare una cosa...tu non hai un cilindro selezionato,o almeno,non nel vero senso della parola
quei cilindri non vengono dati ai privati...anche perchè necessitano di procudure lunghe e "costose" di controllo
ho potuto leggere successivamente che è solamente rifinito meglio...bhè,ti dico che un vero cilindro selezionato ha subito i seguenti controlli:
- controllo qualità fusione (perfetta,senza grumi nei condotti e con luci ben definite,condotti perfettamente simmetrici)
- controllo cilindricità della canna
- controllo porosità e durezza alluminio
- controllo selezione (0)
- ortogonalità perfetta piani di appoggio (ma a questo si rimedia su qualsiasi gt)
su motori non da mini inoltre,i cilindri selezionati hanno fasi più basse (leggermente) del prodotto std,in modo da consentire un maggior margine di lavorazione
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il mio 40 è cosi,purtroppo non posso dire nulla sui travasi perchè era già stato lavorato leggermente