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Originariamente inviata da manu491
tutto è relativo... potrebbe anche essere che dopo la prima prova giravi piu forte di tuo 
a parte scherzi, su un motore così sinceramente non ci farei affidamento, inoltre la resistenza dell'aria è influenzata dalla geometria delle alette che a sua volta influenza tutti i moti per cui le variabili in gioco sono millemila, mentre il peso c'è, sta li e non si muove |
mah,,, io con tutti i motori su cui ho lavorato ho sempre tentato di ridurre al minimo le alette e i rusultati erano immediati e importanti, poi ho fatto quella prova li...
tu mi dici di non fare affidamento sulla mia prova, si ok non sarà precisa, la pista è sterrata e magari dopo 10 minuti teneva di piu'... ma cambiato volano sono scesi i tempi di un bel pò mi pare, e ti garantisco che io che ero sopra la sentivo tantissimo la differenza.