ho montato il telaio WTR07 sulla mia MK4.
Ho dovuto però segare il telaietto reggi sella/coda per riadattarlo alla carena in quanto era eccessivamente alto e arretrato,
La carena si piegava con conseguente tocco delle pelotas sul serbatoio,
lavoro abbastanza facile da eseguire.
Ho mantenuto la forcella dell'MK4 in quanto ha il perno avanzato, e visto che le piastre di sterzo sono identiche,
ho preferito avere più avancorsa (stabilità).
Leve freno e manopola gas sono da scartare.
una nota di merito va fatta al "forcellone" posteriore, che essendo molto largo
dà la possibilità di spessorare molto la corona per portarla in asse con il pignone.
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