Ha la caratteristica di di essere completamente differente da i classici carburatori con la vaschetta della miscela.
Infatti questo ha una membrana sopra che vibra con le pulsazioni del carter motore e aspira benzina... quindi può essere messo in qualunque verso. Poi è a farfalla e non a ghigliottina e quindi più piccolo come dimensione esterna ma sopratutto...........
...... ha la regolazione della carburazione che si fà ruotando e tarando due viti (che sarebbero degli spilli conici) che regolano la sezione di passaggio della miscela.
Sul kart, il bello era che la carburazione la variavamo mentre si cammina fino a trovare la messa a punto ottimale.
Non credo che visti i contorsionismi e lo spazio che c'è, che si riesca a farlo anche sulla mini... ma comunque almeno spero di non dover ogni volta smontare il carburatore per regolare la carburazione
